钢板桩施工在码头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙、建基等等长久性建筑物
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钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝
①现象。选用拉森钢板桩,开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土拱起,地上裂缝并下沉。
②原因分析。这些钢板桩施工都在软土区域,规划的嵌固深度不行,因而桩后地上下沉,坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,添加了土的地上荷载,导致桩顶侧移。
③防治方法。钢板桩嵌固深度有必要由核算承认,按《修建基坑支护技能规程》(JGJ120—1999)规则履行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如有必要施工,则应将该项荷载计入规划中,以添加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆协作,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为很好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。其他钢板桩支护转角处联接不行严密,宜呈现流砂现象,故需进行压密注浆,注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。